Stepway fällt mit nur 2 Sternen durch. Der erste Eindruck fällt positiv aus.

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Dacia Sandero 20082012 Produktionszeitraum.

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Drehmoment 142 Nm bei 1750 3750 Umin Leergewicht 1174 kg. Spürbar sei zudem dass Dacia bei der Konstruktion große Sorgfalt walten ließ. Entdecken Sie den Sandero Stepway den neuen Crossover von Dacia.
Gebaut wurde dieser als Sondermodell des Dacia Sandero der bereits im Jahr 2008 auf den Markt. Einen Dacia zu fahren stürzt längst nicht mehr in Rechtfertigungsnöte. Der 5-Sitzer lässt sich seit Markteinführung flexibel einsetzen.
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Dacia Sandero Stepway TCe 90 im Test. Drehmoment 142 Nm ab 1750 Umin. Getriebeart CVT-Getriebe stufenlos Länge 4088 mm.
Andererseits hat man nie ein Gefühl der Unsicherheit denn die Bremse innenbelüftete. Mit der Motorisierung bietet. Preis Design Ausstattung und Motoren.
Motor 10-L-3-Zylinder Turbo Leistung 91 PS bei 4500 5000 Umin Max. Neuer Dacia Sandero Stepway überzeugt im Test mit attraktivem Design und ergonomischem Innenraum. Neuwagen 0 km 67 kW 91 PS Deutsche Ausführung SUV Geländewagen Pickup Verfügbarkeit.
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Günstiger lässt es sich. Verbrauch 43 59 Liter Testverbrauch. Konfigurieren Sie ein Modell oder vereinbaren Sie eine Probefahrt.
Ausgeprägte Fahrdynamik darf man in dieser Preisklasse zwar nicht erwarten Fahrsicherheit aber schon. Die Rumänen nennen den Versuch Sandero Stepway. Dacia Sandero Stepway TCe 90 sicher aber nicht dynamisch.
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Der Dacia Sandero hat sich vom schlichten Billigangebot zum attraktiven Kleinwagen mit mehr Luxus und Sicherheit gewandelt. Der neue Sandero habe alles was man zum Fahren braucht. Leistung 67 kW 91 PS bei 4500 - 5000 Umin.
Beschleunigung 0-100 kmh 134 Sek. Gesamtverbrauch kombiniert l100 km. Dacia Sandero Stepway TCe 90 CVT Comfort 2021 Motor Dreizylinder-Turbobenziner 999 ccm Hubraum.
119 - 102 Energieeffizienzklasse C-A Werte nach Messverfahren VO EG 7152007. Dacia Sandero und Sandero Stepway. Zwei Benziner 65 und 90 PS und ein Autogasmotor 100 PS Euro NCAP.
Dacia Sandero Stepway 2018 im Test. Gesamtverbrauch kombiniert l100 km. Der betont robuste und bereits in der Basisversion noch üppiger ausgestattete Sandero Stepway startet als Essential ab 11690- 1 durch.
Doch im test kann er in viel mehr bereichen. Im Cross-over-Design überzeugte er Familien die sicher und mit einer ansprechenden Serienausstattung reisen wollen. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO EG 7152007 und 2 Nrn.
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10501165 kg Sterne im Euro NCAP - Crashtest Heckansicht Dacia Sandero StepWay 20092012 Der im brasilianischen Werk Curitiba. Den Sandero Stepway gibt es ab 11390 Euro ein Polo Trendline mit 80 PS startet bei 15530 Euro. So ist die Lenkung des Dacia Sandero Stepway TCe 90 recht indirekt und gefühllos und die Karosserie neigt sich in Kurven spürbar.
Dacia wagt als einer der ersten Hersteller die optische Fusion eines Kleinwagens und eines Geländewagens. Und bleibt günstigster Neuwagen Deutschlands. Der Rest ist Geschichte.
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